Comment naissent les idées de voyage ?

Nous allons restreindre cette question très générale à la question plus fermée :

Comment est née l’idée du voyage en vélo électrique sur le canal de Nantes à Brest ?

De la conjugaison de plusieurs facteurs :

  • Nous disposons l’un et l’autre d’un vélo à assistance électrique en bon état et en avons une bonne expérience
  • Après une année d’attente parce que la pièce d’attelage n’était pas disponible au moment de l’achat de notre chariot de course Andersen, Pierre vient d’avoir la pièce qui permet au chariot de courses Andersen d’être tracté par son vélo à assistance électrique.
  • Nous avons approché le canal de Nantes à Brest de multiples fois…
Fête Du Victor au Pont Ti Men Pleyben - Video Reportage

Fête Du Victor au Pont Ti Men Pleyben

Le chaland Victor raconte l’histoire du canal

Le Dimanche 17 septembre 2017, les journées du Patrimoine ont fêté la renaissance de ce vieux chaland.

Depuis 1932, l’épave métallique rouillait sur les berges de l’Aulne, un peu après le pont de Ty-Men, à la limite des communes de Pleyben, Gouézec et Lennon. Mais en 2003, une dizaine de bénévoles passionnés avait fait le pari un peu fou de « sauver Victor ! »…

Ce chaland en fer ponté était sorti des chantiers Fouchard de Nantes en 1893. Hâlé le long du canal, Il livrait aux paysans le merl et les scories destinés à fertiliser les terres de la vallée de l’Aulne puis il redescendait vers Port Launay les ardoises produites dans les carrières de la région. Après 70 ans d’abandon, en octobre 2003, avec l’aide du SMATAH (le Syndicat mixte d’aménagement touristique de l’Aulne et de l’Hyères), l’association « il faut sauver Victor » dégage 300 tonnes de vase hors de la coque puis la tracte quelques centaines de mètres plus loin, pour entreprendre sa restauration.

La péniche Patricia racontée aux enfants
Les Voiles de l'Aulne Gabare Ster Avel
Gabare Ster Avel Passage de l'Ecluse de Rosveguen