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Périple 740 km

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Jour 2 – Nombre de km : 60 km – Pause toutes les 10km en moyenne

☛ Groupe Vélo-Rando sur le Canal de Nantes à Brest

https://www.facebook.com/groups/canal.de.nantes.a.brest/permalink/523502748092229/

 

☛ Hébergement en tente sur le camping de Mûr de Bretagne,

Camping Le Point de Vue de Guerlédan

https://www.facebook.com/lepointdevuedeguerledan/

Départ du Camping camping de la Vallée de l’Hyères Carhaix

C’est notre deuxième jour de périple. Nous sommes repartis du camping camping de la Vallée de l’Hyères Carhaix. Une rage de dents pendant la nuit perturbe le début de la journée. Il faut en effet se mettre en quête d’une pharmacie pour se procurer des antibiotiques…On a tenté de prendre un raccourci pour rejoindre le chemin de halage depuis le camping ce qui nous a valu quelques péripéties avant de retrouver le chemin de halage dans le bon sens, direction Nantes…Le temps est gris, à peine bruineux… C’est plutôt un temps très agréable pour circuler.Un panneau relatif au Port de Carhaix et au canal de Nantes à Brest nous replonge dans l’histoire juste avant un pont qui nous fait changer de rive le long du canal de Nantes à Brest.

Bien plus que pour désenclaver une Bretagne intérieure délaissée, Bonaparte fait construire le canal de Nantes à Brest par souci militaire en 1803. En guerre contre l’Angleterre, il voit régulièrement ses arsenaux bloqués, d’où un problème d’approvisionnement. Le chantier est colossal et dure jusqu’en 1855.

La guerre avec l’Angleterre étant achevée, le canal profite alors surtout à l’agriculture centre-bretonne. La chaux, la marne, les engrais chimiques en provenance de l’estuaire de la Loire permettent une nette amélioration des rendements agricoles et l’abandon de la jachère. Le canal permet en échange d’approvisionner les grandes améliorations en céréales , froment, blé noir et avoine, produits en Centre Bretagne. Il est enfin la voie par excellence de la circulation des matériaux de construction, pierre, bois et surtout ardoise dont la production en Poher atteint son apogée à la fin du XIXème siècle.

Pourtant la fin du siècle voit l’essor du chemin de fer, puis du transport routier et le canal ne résiste pas à la concurrence. Le coup de grâce vient dans les années 1920 de la construction du barrage de Guerlédan qui coupe le canal en deux, la portion reliant Guerlédan à Chateaulin étant rayée des voies navigables en 1957.

Pause 1 : Ecluse 202, Kerdugnes https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=3m42s

On vérifie le nom de l’écluse sur le Guide des canaux aux éditions Miam Miam Dodo.

Cette écluse dispose d’un panneau indiquant son nom. On est encore très proche de Carhaix. Il nous reste encore à trouver notre rythme. Le temps est plus que doux. Ça roule bien.

Pause 2 : Il fait chaud : retrait de quelques vêtements…

Pause 3 : Arrêt pour contempler les ânes en bordure de chemin à l’Asinerie-Chambre d’hôtes « Les Ânes sont dans le pré »

Pause 4 : Ecluse182, Tronjoly https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=8m00s

Hélas, un des cotés de l’écluse a perdu ses portes. Un petit pont surplombe leur emplacement. On fait une pause pique-nique et recharge les vélos. Nous avons accompli depuis ce matin 20 km.

Pause 5 : Ecluse 159, Quistinic https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=10m44s

Il est 15h35. Plus de 90 km au compteur depuis notre départ de Pont Coblanc. Depuis notre départ, les écluses n’ont plus de porte aval ce qui nous attriste. Celle-ci n’a plus de portes aval ni amont. Le plan fluvial devient de plus en plus large. Le soleil est de la partie. On resserre un peu les vis du dispositif d’attelage de la remorque Andersen. Il nous reste pour aujourd’hui 30 km à accomplir. Nous sommes touchés et émerveillés par la beauté de ce canal et par son histoire. Nous réalisons au fur et à mesure que nous roulons l’oeuvre gigantesque qu’elle représente. C’est en le parcourant en vélo qu’on a le temps de réaliser ce que cela représente. Cela donne une autre vision de l’histoire et nous laisse le temps de méditer sur la notion de progrès et de respect de ce qui nous a été légué.

Pause 6 : Ecluse 147, Restouël https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=16m31s

Il est 16h35. Comme quasiment toutes les écluses sur cette portion, un des deux cotés de l’écluse est fermé et l’autre a été remplacé par un pont. La maison éclusière semble à l’abandon. Nous totalisons à cette heure 101,40 km sachant que nous en avions accompli 60 hier. Nous en avons donc accompli 41 aujourd’hui. Sur cette partie-là, le chemin est en descente et cela roule très très bien.

Pause 7 : Ecluse 146, Coëtnatous https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=18m56s

Cette écluse a la particularité exceptionnelle d’être double avec une partie basse et une partie haute et une porte commune à ces deux parties. Magnifique ! On parcourt avec bonheur le quai qui longe l’écluse basse. Puis on monte les escaliers qui permettent de passer à l’écluse haute. Ce canal n’a pas fini de nous surprendre par tout ce qu’il comporte en ingéniosité de construction… Ce canal force l’admiration et nécessite une prise de conscience collective pour prendre conscience de sa valeur et de ce qu’il représente. Il nous reste à poursuivre notre chemin et à trouver comment emprunter l’ancienne voie ferrée de façon à passer au Nord du canal de Guerlédan.

Pause 8 : Ecluse en restauration (Côtes d’Armor) https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=22m37s

Notre périple se poursuit en direction du camping Le Point de Vue et on n’évalue pas encore très bien le chemin à prendre pour contourner le lac de Guerlédan. Cette écluse est en cours de restauration. On est passé dans les Côtes d’Armor. À coté de cette écluse une passerelle surplombe le déversoir offrant une magnifique vue sur le déversoir et le canal de Nantes à Brest.

Très très beau site.

Pause 9 : recharge-vélo et restauration : Bar Crêperie de Bon repos

 

► Le café de l’Abbaye (Bon Repos 22570 PERRET Tél. : 02 96 24 91 06) Le Café de l’Abbaye – Bar – Brasserie – Glaces – Bon Repos – 22570 PERRET

Café de l’Abbaye de Bon Repos

 

Arrivé à ce bar-crêperie, on aperçoit au loin l’abbaye de Bon Repos. On fait une pause dans ce bar. On y reçoit un bon accueil. On déguste un repas « moules-frites ». On traverse ensuite un petit pont qui nous fait passer du coté droit du chemin de halage vers le coté gauche. On prend le temps d’admirer les ruines de l’abbaye de Bon Repos. On va continuer jusqu’à l’écluse 237. Il est très précisément 20h00.

Pause 10 : Ecluse 137, Les Forges https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=28m57s

Nous nous apprêtons à prendre une route qui monte en lacets. Nous venons d’apercevoir un magnifique héron au-dessus du canal. Nous allons devoir quitter le canal de Nantes à Brest pour emprunter la voie verte. Cela commence par une route sinueuse

Pause 11: Sur la voie verte

Nous sommes sur la voie verte au-dessus du canal de Guerlédan. Nous avons traversé la gare Ty-Bris et on va bientôt passer à l’ancienne gare de Caurel.

Distance parcourue : Cumul depuis point de départ Pont-Coblanc : 120 km

À noter

☛ Pages à visiter :

► Le café de l’Abbaye (Bon Repos 22570 PERRET Tél. : 02 96 24 91 06)Le Café de l’Abbaye – Bar – Brasserie – Glaces -Bon Repos – 22570 PERRETTél : 02 96 24 91 06

► Maison du canal (Smatah), juste après Chateauneuf du Faou

► Camping de Carhaix Bar resto du camping de la Vallée de l’Hyères Carhaix https://www.facebook.com/restaurantcampingcarhaix/

► Camping Le Point de vue (Lac de Guerlédan) https://www.facebook.com/lepointdevuedeguerledan/

► Miam Miam Dodo Les canaux, canal de Nantes à Brest https://www.facebook.com/miam.miam.dodo/

► Vélozen ••• Vélo électrique & VTTAE https://www.facebook.com/velozen.velo.electrique/

► O2Feel Bikeshttps://www.facebook.com/o2feel/

► Matra https://www.facebook.com/matraofficiel/

► L’association les Amis du canal 22 a été créée en novembre 2014. Elle souhaite faire abroger le décret préfectoral de 1974 qui interdit la navigation sur le canal dans les Côtes-d’Armor et la manipulation des écluses.http://www.amisducanal22.fr/

☛ Ecluses visitées :

► Ecluse 202, Kerdugnes https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=3m42s

► Ecluse182, Tronjoly https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=8m00s

► Ecluse 159, Quistinic https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=10m44s

► Ecluse 147, Restouël https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=16m31s

► Ecluse 146, Coëtnatous https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=18m56s

► Ecluse en restauration (Côtes d’Armor) https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=22m37s

► Ecluse 137, Les Forges https://www.youtube.com/watch?v=JNUm-kqvdh0&t=28m57s

☛ Hébergement en tente sur le camping de Mûr de Bretagne, Camping Le Point de Vue de Guerlédan

Pont-Coblanc, notre point de départ pour notre périple de 6 jours sur le canal de Nantes à Brest

Aujourd’hui, c’est le grand jour. Le temps est maussade.

Nous rejoignons Pont-Coblanc.

Installation des sacoches de vélo

La voiture a été garée au parking de Pont-Coblanc et il nous faut descendre les vélos du porte-vélo et installer les sacoches et accessoires sous la pluie.

Sur le vélo de Lena, deux nouvelles sacoches Orlieb de couleur bleue toutes neuves… Elles contiennent le matériel de cuisine, réchaud à gaz et provisions…

Nous partons sous la pluie et les vélos vont très rapidement se trouver salis par toutes les projections de sable et de boue…

Pierre souffre de douleurs dentaires et craint un abcès dentaire…

Après quelques kilomètres, la pluie s’arrête et le soleil fait des apparitions qui nous feront rapidement oublier la morosité du départ sous la pluie…

Nos points de repère : Maison du Canal, Pont Ti-Men, Bar de l’Ecluse à Pont Trifenn

Nous retrouverons les points de repère de nos deux journées de test grandeur nature :

  • la table de pique-nique et les toilettes à Pont Ti-Men peu avant l’écluse Rosveguen. C’est ici que l’Association « Il faut sauver Victor » a permis de retirer de la vase le chaland du même nom désormais sur les bords du canal
  • la maison du canal près de Chateauneuf du Faou avec sa table de pique-nique abritée,
  • le Bar de l’Ecluse à Pont-Triffen avec une prise extérieure en terrasse pour recharcher les vélos électriques.

Cette première étape va nous conduire au Camping de la Vallée de l’Hyères à Carhaix.

Jour 1 –  Nombre de km : 60 km – Pause tous les 10km en moyenne