Sur le canal de Nantes à Brest on a fait du vélo, mais on a aussi visité des villes !
Le plus agréable c’est de se lever tôt le matin dans notre camping et d’aller chercher le pain et les croissants à pied, dans la ville ou le village d’à côté. Ce fut le cas de Gouarec, à 3 minutes à pied de notre camping. Les premières lueurs de soleil éclairaient la ville, les voitures commençaient à circuler, les commerçants nous souriaient. Nous avons acheté des croissants et du pain au chocolat et on a pris le petit déjeuner dans le salon de thé de la boulangerie puisque dehors il faisait un peu frisquet.
Le camping de Gouarec c’est notre préféré en raison de sa proximité de la ville et des commerces locaux ainsi que pour son équipement en libre service à disposition des campeurs. On peut y trouver par exemple réfrigérateur, réchaud, tables, vaisselle et un espace cuisine.
Tout le long de notre périple sur le canal de Nantes à Brest nous avons visité et filmé plusieurs écluses. C’était très intéressant de voir l’éclusage des bateaux et de nombreuses écluses fonctionner. Mais parfois, on découvrait des écluses qui ne fonctionnaient pas. Comme ici, sur la photo, cette écluse Tronjoly avec un nom si joli. Nous avons discuté avec le propriétaire de l’ancienne maison éclusière d’en face. Il nous a raconté qu’il n’y a pas eu de bateaux passer ici depuis 1956. Ce monsieur a 80 ans mais ne fait pas son âge ! Il nous a raconté plein de détails au sujet du canal. Quel triste sort pour cette écluse.
Nous restons admiratifs devant le travail gigantesque de la construction du canal. En espérant qu’un jour cette écluse et de nombreuses autres pourront avoir une deuxième vie et fonctionner pour la plus grande joie de tous !
Nous sommes Pierre et Lena. Moi, Pierre, je suis revenu au vélo il y a quelques années pour l’utiliser afin de me rendre à mon travail, à raison de 7,5 km aller, 7,5 km retour deux fois par jour, soit 30 km par jour. Brest étant très pentu sur mon parcours, j’ai finalement décidé d’opter pour un vélo électrique de bonne facture, le Matra i-step – Tourer – D8 – Mixte – 2013. J’ai mis en place sur le toit d’un garage urbain un panneau solaire de 100 W qui m’a ainsi assuré la recharge de mon vélo 9 mois sur douze pendant 4 ans pendant lesquels j’ai parcouru environ 8000 km pour me rendre à mon travail.
Lena, ma compagne dispose aussi d’un vélo électrique comme seul moyen de transport, modèle O2Feel Valdo – GreenCity Madrid – 2012
Document de Préparation de notre périple
Ci-dessous des extraits de notre document qui a servi à concevoir et à préparer notre voyage.
Dans les photos ci-dessous on en trouve deux extraits : Liste de bagages pour parcours vélo canal de Nantes à Brest et Préparation. La préparation concerne les deux journées de test sur le canal de Nantes à Brest pour vérifier le matériel.
Il s’agit d’une feuille de calcul au format Open Office Calc qui comprend les onglets suivants :
► Bagages vélo : Liste de bagages pour parcours vélo canal de Nantes à Brest
► Matériel à acheter : Duvets, tentes, sacoches, etc.
► Escales : Point de départ Pont Coblanc (Finistère)
►Préparation : Deux jours de test avec comme point de départ Port Launay
►Données techniques : Gonflage de pneus, références des différents modèles de pneu et chambre à air
►Matelas gonflables : Recherche sur les différents modèles disponibles pour la randonnée
►GPS : Coordonnées GPS des camping
Matériel :
Chariot de course Tura roues pneumatiques Thor Rouge, volume 69 L, garantie 3 ans acheté le 11/01/2017, 275 €, Ampel24
Bientôt sur ce blog, le lent cheminement dont l’aboutissement vous prend par surprise et vous conduit à mettre en place en quelques semaines un périple sur le canal de Nantes à Brest.
Viendront ensuite toutes les informations nécessaires qui vous permettront de créer votre voyage sur le canal de Nantes à Brest, un voyage dans l’histoire et dans le temps, un voyage dans l’espace et très certainement un voyage plus intérieur qui vous permettra de ressentir de l’intérieur ce vestige d’un temps où chaque chose se faisait sans électricité et « à la main ».
Point de départ : Le Relais 103 sur le canal de Nantes à Brest
Après la journée pluvieuse de dimanche sur le canal du Blavet, nous avons eu envie de prolonger d’un jour notre périple en parcourant le canal du Relais 103 à Rohan pour profiter de cette portion exceptionnelle du canal émaillée d’échelles d’écluses.
Notre parcours comprendra 20 km à l’aller jusqu’à Rohan et 20 km retour pour rejoindre l’écluse 103 et le Gite d »étape « Le Relais 103 » situé dans la maison éclusière de cette écluse. Notre voiture est garée de l’autre coté du canal…
Cette journée sous le signe de l’émerveillement nous fera cotoyer 3 échelles d’écluses et pas moins de 51 écluses.
Nous sommes arrivés trop tard pour manger dans la crêperie convoitée en bordurde du canal. C’est pourquoi, après avoir acheté de quoi manger à Rohan, nous ferons notre pause restauration en bordure du camping municipal de Rohan situé en bordure du canal de Nantes à Brest. Nous y trouverons également un point de recharge pour nos vélos à assistance électrique (VAE).
☛ Ecluses visitées et lieux de pause : – 51 écluses en 20 km !
Point de départ : Camping d’Hennebont Saint-Caradec 56700 Hennebont
Nous avons juste eu le temps de plier la tente et nos affaires et la pluie a commencé à tomber dès que nous avons quitté le camping d’Hennebont.
Malgré tous nos espoirs, elle ne s’est ensuite pas interrompue de la journée.
C’est pourquoi nous nous sommes longuement attardé à la boutique de Saint Nicolas des Eaux à coté de l’écluse Saint Nicolas et de la Vénus du Blavet afin de trouver un endroit au sec pour nous abriter et nous restaurer.
Nous avons en effet déploré le manque de tables de pique-nique abritées le long du canal du Blavet.
Nous avons ensuite passé un peu de temps à Pontivy au niveau du canal de jonction afin de lire les différents panneaux situés au bord du canal de jonction.
Il est 11h00 lorsque nous faisons une première pause à l’office du Tourisme sur le canal du Blavet.
L’office du Tourisme de Pontivy est situé sur un bateau péniche comme il se doit…
La traversée de Pontivy demande un peu d’attention. La piste cyclable en bordure du canal est interrompue à de nombreux carrefours et n’est pas intégralement séparée du flux automobile.
Il est 11h24. Nouvelle pause à l’écluse du Signan, 3ème écluse sur le canal du Blavet.
Nous allons y rester trois quart d’heure pour assister au passage d’écluse de la Laitoue et converser pendant ce temps avec Monsieur Boulet, son heureux co-propriétaire…
☛ La Laïtoue Lorient dans le Télégramme de Quimperlé du 30 juillet 2018
Laïta Sailing déposera ce mardi [31 juillet 2018], dans le lit de la Laïta, quai Surcouf à Quimperlé, une gabare de 14 m destinée aux canaux du nord de Rennes.
Entre voile du grand large et allure paisible des canaux, le chantier CNA Yachting, bureau d’études et d’architecture navale à Quimperlé, navigue avec constance depuis plus de 30 ans. L’originalité du chantier installé à la Villeneuve-Braouïc, c’est de pouvoir répondre, en matière de constructions acier ou alu, à des commandes destinées à la voile comme aux besoins de ces fonds plats qui parcourent rivières et canaux.
« La Laïtoue »
Ce mardi, c’est une coque de 14 m, une gabare, réplique d’ancien bateau de transport, qui sera remorquée dans la journée devant le quai Surcouf pour attendre d’être prise par la marée montante. « La Laïtoue » prendra ensuite « le large » en direction de Lorient et le Blavet, puis Hennebont, avant de remonter dans la région rennaise où un couple l’utilisera sur les canaux pour des activités de loisirs.
Ses propriétaires l’ont surmonté d’une cabane en bois de 18 mètres carrés qui va constituer un bel espace de résidence.
À l’eau vers 18 h
Il aura fallu 600 heures de travail au chantier pour réaliser cette coque en acier de quatre tonnes dont le prix avoisine les 15 000 €. Elle est équipée d’un moteur hors-bord de 50 CV. La gabare fera connaissance avec l’élément liquide aux alentours de 18 h, ce mardi, sur la Laïta.
Sous la marque Laïta Sailing, le chantier de la Villeneuve-Braouïc développe une gamme de voiliers ; des transportables en aluminium tels le Beluga ou le Laïta cinq.
« Nous apprécions que tout soit fait dans la région, rappelle Claude Philippe. 90 % de ce qui sort d’ici est fabriqué ici et implique des ateliers du secteur, SMN pour la mécanique ou BSI pour les pièces caoutchouc par exemple. Les peintures et fournitures viennent d’un réseau limité entre Lorient et Quimper, la côte Sud en gros. Et nous sommes membre de Tout commence en Finistère ».
C’est vers 13h00 que nous arrivons à l’écluse Saint Nicolas, un lieu animé par un lieu de restauration et location de vélos et embarcations et la présence remarquable de la Venus du Blavet qui va retenir un long moment notre attention.
Nous en profiterons également pour y faire une pause restauration en complétant nos provisions avec des achats à la boutique d’en face sur laquelle nous tournerons un bout de video au retour.
Enfin on remarque la présence d’un point d’accès de recharge pour nos vélos sous réserve de disposer d’un adaptateur…
Borne électrique Saint Nicolas des Eaux, en bordure du canal du Blavet
► Hébergement en tente sur le Camping de Gouarec
Le Bout du Pont 22570 Gouarec
Tél. : 02 96 24 87 86 et 02 96 24 86 72 http://www.campingdegouarec.com/fr/
Départ du Camping Municipal du Val d’Oust (route de Saint Gouvry 56580 Rohan)
On démarre à 11h30. Le matin, on a fait un petit tour à Rohan à 3 minutes à pied de notre camping pour acheter un bain de bouche pour Pierre qui a toujours sa rage de dents. Le pharmacien sympa lui conseille de prendre quand-même les antibiotiques pour réduire l’inflammation. Pierre est arrivé à la même conclusion. On achète du pain et des croissants et on prend notre petit déjeuner au salon de thé de la boulangerie. Il fait chaud et ensoleillé. Enfin, on se réchauffe après une nuit un peu frisquet. On achète des essuie-tout à la supérette « 8 à huit ». Pendant le trajet on s’est souvent arrêté parce que soit il y avait un bateau à écluser, soit des pancartes qui racontent l’histoire du canal.